弹簧制造百科,简直就是教科书!
文章出处:作者:人气:-发表时间:2020/9/5 14:04:49
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。
弹力公式(胡克定律)
F=kx,F为弹力,k为劲度系数(或倔强系数),x为弹簧拉长(或压短)的长度。
例1:用5N力拉劲度系数为100N/m的弹簧,则弹簧被拉长5cm
例2:一弹簧受大小为10N的拉力时,总长为7cm,受大小为20N的拉力时,总长为9cm,求原长和伸长3cm时受力大小?
弹簧可以分为以下7类:
1、螺旋弹簧即扭转弹簧,是承受扭转变形的弹簧,它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂,而不是勾环。
2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时,拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧,它所用的材料截面多为圆形,也有用矩形和多股钢萦卷制的,弹簧一般为等节距的,压缩弹簧的形状有:圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等,压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙,当受到外载荷的时候弹簧收缩变形,储存变形能。
4、扭力弹簧利用杠杆原理,通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转,使之具有极大的机械能。
5、渐进型弹簧,这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏,保证乘坐舒适感,当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感受不直接,精确度较差。
6、线性弹簧,线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应,有利于驾驶者更好的控制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响。
下一篇:超大弹簧制造过程揭密,猜一猜是用在哪里的?上一篇:没有了!
此文关键字:弹簧厂,弹簧厂家,弹簧公司,医疗器械弹簧,麻醉管导丝弹簧,穿刺导丝弹簧
同类文章排行
- 弹簧制造百科,简直就是教科书!
- 超大弹簧制造过程揭密,猜一猜是用在哪里的?
- 颅内动脉瘤栓塞时医疗弹簧圈的选择
- 如何正确的使用弹簧
- 威剑弹簧加工技术的发展
- 弹簧的具体分类,以及功效介绍
- 五金知识:弹簧的六大功能
- 弹簧材料的选择方法
- 五金弹簧热处理性能的相关改进措施
- 扭力测试机