弹簧厂家对汽车弹簧零件的刚度要求

弹簧的应用极端普遍，在机电产品中，弹簧厂家弹簧品种及其繁多，随着高速铁道的开展，车辆减震系统的晋级，作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的进步。

　　在产品试制出来之前，弹簧厂家如何更精确的计算其实践刚度就成为大家共同关怀的问题。传统的计算办法，如“共同曲率法”和“集中载荷法”等均存在一定的局限性，在计算中常常需求参加经历修正系数来调整计算结果。随着计算机的开展，有限元法因其精度高、收敛性好、运用便当等优点逐步被应用到板簧的设计中。邹海荣等应用有限元法剖析了某突变刚度钢板弹簧的异常断裂问题，提出了防止灯饰弹簧断裂的改良措施。胡玉梅等针对某汽车后悬架的钢板弹簧应用Ansys软件剖析了其静态强度特性，弹簧厂家给出了钢板弹簧在不同载荷作用下的应力散布，计算结果与实验契合的较好。谷安涛则讨论了应用有限元法设计钢板弹簧的普通流程，给出了设计的示例。

　　灯饰弹簧有限元法的最大优点之一就是能够仿真设计对象的实践工作状态，因此能够局部替代实验，指导准确设计。汽车钢板弹簧存在非线性和迟滞特性。应用有限元法停止剖析时需求思索大变形及接触，即需求同时思索几何非线性和状态非线性，这将使得计算不容易收敛，因此需求较高的求解技巧及剖析战略。

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